低成本材料制造及應用技術艦船的特點是結構龐大、復雜，所需材料品種多、數量多、重量大，材料所占裝備經費比例高。低成本鈦合金、復合材料制備技術是艦艇裝備發展的共性需求。另一個方面是材料的低成本應用技術。突出例子是高強度鋼的焊接，要求預熱焊接，工藝復雜，造成船體制造成本大幅度增加。如何在材料技術以及應用技術上創新，簡化焊接工藝，對于降低成本具有重要意義。

　　艦船材料性能退化抑制技術艦船服役壽命要求長，一般在30a以上，航母甚至要求達到50 a。艦船服役環境苛刻，金屬材料耐腐蝕表面處理技術及復合材料、非金屬材料老化抑制技術是必須面對的問題。提高金屬材料與復合材料的耐腐蝕性能，提高防腐防污材料的防護期效和服役壽命，是艦船裝備長期的共性需求。例如復合材料的老化、阻尼材料阻尼性能下降。

　　綠色安全材料技術艦船裝備既要執行戰斗任務，還要執行和平使命，這就要求艦船防腐防污涂料是環境友好型的，包括艦船上的排放物。同時，海軍官兵長期在艦船上居住生活，更要求艦船艙室內所用的材料是綠色環保、阻燃無毒的，保證官兵的健康，并在發生火災的情況下保證官兵的安全。因此，艦船裝備的發展，對綠色安全材料有共性需求。

　　新型隔熱材料技術目前，各型艦船的隔熱材料、絕熱材料都相對落后。需要加強新型隔熱材料———聚酰亞胺泡沫的應用研究和現用隔熱材料升級換代，以及隔熱絕緣配套材料研究。

　　艦船材料全壽命支持數據庫及信息系統目前已經建立有“艦船用鋼數據庫”，應進一步擴大和加強艦船材料數據庫的開發，使之涵蓋艦船結構鋼、艦船動力系統材料、復合材料、船用功能材料等，逐步建立起“艦船材料全壽命支持數據庫及信息系統”，服務于艦船材料決策、研發、采購、建造、維護流程，有效支持艦船裝備信息建設化的進程。